Porsche 356 ผู้บุกเบิกปอร์เช่

ปอร์เช่ 356 (Porsche 356) คือรถยนต์ประวัติศาสตร์ เนื่องจากรถยนต์ขนาดเล็กติดตั้งเครื่องยนต์ด้านหลังรุ่นนี้เป็นผลิตภัณฑ์ชิ้นแรกของค่ายปอร์เช่ที่นำเสนอต่อลูกค้า
   
รถรุ่นนี้ออกมาให้คนยลโฉมครั้งแรกในปี 1948 ที่เมืองจีมุนด์ (Gmund) ประเทศออสเตรีย ซึ่งผลิตรถรุ่นนี้ออกมา 50 คัน ก่อนที่จะมีการย้ายฐานการผลิตสู่เมืองซุฟเฟนเฮาเซน (Zuffenhausen) ประเทศเยอรมนี ในปี 1950  และมีสายการผลิตต่อเนื่องจนถึงปี 1965  คาดว่าปอร์เช่ 356 กว่าครึ่งของจำนวนที่ผลิตทั้งหมด 76,000 คัน ยังคงสภาพดีอยู่

หากจะย้อนกลับสู่จุดกำเนิดแท้จริงของ Porsche 356 ก็ต้องมองกลับไปก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 เมื่อปอร์เช่ได้ออกแบบและเตรียมผลิตรถแข่งรุ่น Type 64 จำนวน 3 คัน เพื่อลงแข่งขันรถยนต์ทางไกล เบอร์ลินสู่โรม ประจำปี 1939 แต่รายการดังกล่าวต้องยกเลิกไปเนื่องจากสงครามโลก ต้องรอจนถึงปี 1948 ดังกล่าว พวกเขาจึงผลิตรถต้นแบบของ 356 ซึ่งมีแชสซีชนิด tubular วางเครื่องยนต์กลางตัวรถ เรียกชื่อว่า หมายเลข 1 (No.1)Ž เสร็จสมบูรณ์ ก่อนจะถูกนำไปผลิตเป็นรถยนต์เพื่อการค้าในที่สุด
  
Porsche 356 อำนวยการผลิตโดยเฟอร์ดินานด์ เฟอร์รี่Ž ปอร์เช่  หรือ เฟอร์ดินานด์จูเนียร์ บุตรชายของดอกเตอร์เฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ ผู้ก่อตั้งบริษัทรถยนต์ปอร์เช่  โดย เฟอร์รี่Ž นำเอารถโฟล์คสวาเกน เต่าทอง ซึ่งเฟอร์ดินานด์ซีเนียร์เป็นผู้ออกแบบมาเป็นพื้นฐานการผลิต 356 โดยเฉพาะเครื่องยนต์ซึ่งใช้เครื่อง 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ติดตั้งไว้ด้านท้ายของตัวถัง และขับเคลื่อนล้อหลัง ขณะที่ตัวถังออกแบบโดยเออร์วิน โคเมนดา (Erwin Komenda) ส่วนชิ้นส่วนและอะไหล่หลายชิ้นนำเอามาจากโฟล์คสวาเกน เพื่อความประหยัดต้นทุนการผลิต
   
วันที 8 มิถุนายน 1948 Porsche 356 ได้รับใบอนุญาตให้ใช้งานบนท้องถนนในออสเตรีย จากนั้นก็มีการพัฒนาด้านเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งได้รับความนิยมและเชื่อถือในด้านการเป็นรถยนต์สมรรถนะดี นอกจากนี้ ปอร์เช่ยังมีมาตรฐานการผลิตสูง ส่งผลให้สามารถผลิตจำหน่ายได้เป็นเวลานาน
   
ช่วงแรก ๆ ของการผลิตซึ่งมีฐานการผลิตที่เมืองจึมุนด์ ปอร์เช่ใช้อะลูมิเนียมเป็นตัวถัง และมียอดการผลิตเพียง 50 คันในระยะเวลา 2 ปี แต่หลังจากย้ายฐานการผลิตสู่เมืองซุฟเฟนเฮาเซน ก็เปลี่ยนวัสดุผลิตตัวถังเป็นเหล็กกล้า  ขณะที่ยอดการผลิตจำหน่ายก็พุ่งขึ้นชนิดก้าวกระโดด เนื่องจากความนิยมที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วนั่นเอง
   
ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ผู้เป็นเจ้าของรถ Porsche 356 จะนำรถของตนเข้าแข่งขันความเร็วบ้างตามสมควร และเมื่อประสบความสำเร็จในหลาย ๆ สนามก็ทำให้รถรุ่นนี้มีชื่อเสียงโด่งดังขึ้นไปอีก จะเห็นได้ว่ายอดขาย 356 ในปี 1964 พุ่งขึ้นสูงกว่า 10,000 คัน แม้ปอร์เช่จะผลิตรถรุ่นน้องขั้นเทพอย่าง Porsche 911 และเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงปี 1963 ฝ่ายบริหารก็ต้องใช้เวลาเกือบ 2 ปี กว่าจะตัดใจยุติการผลิต Porsche 911 ในเดือนเมษายน ปี 1965
 

ข้อมูลโดย http://www.ecareasy.com/show_colum_detail.php?news_id=810&news_colums=3

  Tweet   


Porsche 356,ปอร์เช่

1966 Ford Country Sedan Station Wagon ฟอร์ด คันทรี ซีดาน (Ford Country Sedan) เป็นรถสเตชั่นวากอนเต็มรูปแบบ ... Dodge Challenger Dodge Challenger ก้าวเข้าสู่วงการรถพลังแรงในฐานะตัวแทนของค่ายแกะภูเขามาเป็นเวลาครบ 40 ปีแล้ว นั่นหมายความว่าเรื่องราวของยานยนต์รุ่นนี้จัดว่าเป็นตำนานได้อย่างเต็มตัว Toyota Cressida โตโยต้า เครสซิดา (Toyota Cressida) เป็นผลผลิตที่ผ่านการเปลี่ยนแปลงมากมาย พอจะแบ่งแยกได้เป็น 4 ... Audi 100 เป็นรถยนต์ขนาดกลางจากค่ายออดี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโฟล์คสวาเกนกรุ๊ป ผลิตระหว่างปี 1968 ถึง 1994 โดย ... Renault Revives Gordini รถแข่งสองแถบขาว ในอดีต วงการแข่งรถสามารถจดจำทีมแข่งรถทีมหนึ่งได้เป็นอย่างดี นั่นคือทีมรถแข่ง กอร์ดินี (Gordini) เนื่องจากทีมรถแข่งฝรั่งเศสทีมนี้ใช้ตัวถังสีฟ้า มีแถบยาวสีขาวพาดตลอดแนวยาวของตัวถัง ... ดูทั้งหมด